Varför räcker elcykelbatteriet allt kortare, och går det att laga?

Möjliga orsaker

1. Cellerna har åldrats

   Vanligast

   Ett litiumbatteri tappar kapacitet med både tid och laddcykler — efter 500–800 cykler eller 5–8 år är 60–70 % av kapaciteten kvar. Vanligaste orsaken, och den som går att laga med cellbyte.

2. En svag cellgrupp drar ned hela packet

   Vanlig

   Batteriet är många celler i serie, och den svagaste bestämmer när elektroniken slår av. Därför kan ett batteri kännas nästan tomt fast större delen har kraft kvar.

3. Kyla

   Vanlig

   Vid noll grader tappar batteriet 20–30 % av räckvidden helt normalt. Är räckvidden tillbaka på våren var det aldrig något fel — förvara batteriet inomhus.

4. Motstånd i kontakter eller BMS

   Mindre vanlig

   Oxiderade kontaktbleck eller en skyddselektronik som balanserar dåligt ger samma symptom som slitna celler. En verkstad mäter skillnaden på diagnosen.

Kan du fixa det själv?

1. 1

   Jämför mot kyla och körsätt

   Mät räckvidden på en varm dag, i samma läge och med samma däcktryck. Vinterkyla och högsta assistansläget kan halvera räckvidden utan att något är fel.

2. 2

   Läs av batteriets egen mätare

   Många system visar antal laddcykler eller kapacitet i procent i displayen eller appen. Den siffran är det verkstaden vill ha när du beskriver felet.

3. 3

   Ladda till 100 % och låt vila

   Faller mätaren snabbt från fullt är det celler eller balansering. En full laddning som håller sig över natten talar mer för kontaktfel.

Frågor att ställa verkstaden

• Vad kostar en diagnos, och räknas den av om jag beställer renovering?
• Vilka celler använder ni, och vilken kapacitet får jag efteråt?
• Hur lång garanti lämnar ni på det renoverade batteriet?
• Kan ni höja kapaciteten samtidigt, och vad kostar det?