Lagadet

Laga eller köpa ny barnvagn?

En barnvagn används varje dag i några år och ska sedan helst hålla för nästa barn. Just därför lönar sig underhåll ovanligt väl — och de vanligaste felen lagas på en cykelverkstad.

Cykelverkstaden är oftast rätt adress

Det här vet förvånansvärt få: de flesta cykelverkstäder lagar barnvagnshjul med samma slangar och verktyg som till cyklar. Vanliga vagnshjul är 10–12 tum och slangar finns i lager.

  • Punktering: 150–300 kr med ny slang
  • Nytt hjul: 200–500 kr
  • Lagerbyte: 200–400 kr per hjul
  • Bromsservice: 200–500 kr

Punkteringen kan du dessutom laga själv precis som på en cykel.

Bromsar är inte en kalkylfråga

Tar bromsen dåligt ska den åtgärdas nu, inte när det passar. En vagn som rullar iväg är allvar, och 300 kr för en bromsservice är aldrig fel investering.

Andrahandsvärdet talar för att laga

Barnvagnar har en ovanligt stark begagnatmarknad. En genomgången vagn i gott skick behåller mycket av sitt värde, medan en med skeva hjul och trög fällmekanism är svårsåld. Räknar du in att vagnen ska säljas eller gå vidare till barn nummer två blir kalkylen för reparation ännu tydligare.

Kalkylatorn visar ingen klimatsiffra här

Vi saknar publicerat underlag för tillverkningsutsläpp hos barnvagnar och redovisar hellre ingenting än en gissning.

Enkelt underhåll som håller vagnen frisk

Kärvar chassit eller fällmekanismen är det oftast bara grus i lederna. Rengör och smörj med silikonspray — inte fett, som binder ny smuts.

Verkstäder som lagar barnvagn

Visa alla
Kläder & textilMöbler & inredningTV & hemelektronikCyklar & elcyklarÖvrigtIdeell
Kläder & textilMöbler & inredningTV & hemelektronikCyklar & elcyklarÖvrigtIdeell

Så räknar vi

Andel av nypriset
Under 30 % lönar sig en reparation nästan alltid, 30–50 % oftast, 50–60 % är ett gränsfall och däröver talar det mesta för nytt. Vi väger också in hur stor del av produktens förväntade livslängd som återstår.
Kostnad per år
Reparationspriset delat på återstående år, jämfört med ett nyköp delat på hela dess förväntade livslängd. Ofta mer träffsäkert än procentregeln — en reparation behöver inte ge evigt liv för att löna sig.
Nypris och livslängd
Typiska mittvärden per produkttyp. Vet du vad en likvärdig ny kostar är det bättre att fylla i det — då räknar vi på din siffra i stället.
Klimatsiffran avser tillverkningen
Vi visar de utsläpp som uppstår när en ny produkt tillverkas — alltså precis det du slipper genom att laga i stället. Användningen räknas inte in, eftersom du använder prylen oavsett vilket du väljer. Siffrorna är avrundade storleksordningar: en del vilar på publicerade livscykelanalyser och tillverkarnas miljödeklarationer, andra är härledda från liknande produkter med jämförbar vikt och material — då står det uttryckligen vid siffran. Saknas underlag visar vi ingen siffra alls.
"Men en ny drar ju mindre el" — i Sverige väger det sällan upp
Det är det vanligaste motargumentet, och det stämmer sämre här än nästan någon annanstans. Svensk elmix ligger på omkring 20 g CO₂e/kWh, nordisk mix på 59 g (IVL, treårsmedel 2021–2023). En ny kyl som drar 200 kWh mindre per år sparar därför runt 40 kg CO₂e på tio år — att jämföra med ungefär 350 kg för att tillverka den. Med kolkraft i elmixen hade räkningen sett helt annorlunda ut. Elpriset kan förstås ändå motivera ett byte; det är en plånboksfråga, inte en klimatfråga.
Jämförelsen med bilkörning
133 g CO₂e/km — den svenska personbilsflottans genomsnitt (2023, WLTP). Vi använder flottans snitt och inte nybilssnittet, som är kraftigt nedpressat av elbilsregistreringar och skulle ge en missvisande bild av vad en vanlig bil släpper ut.

Vill du räkna själv? Guiden går igenom modellen steg för steg — inklusive faktorer som kalkylatorn inte kan väga in, som affektionsvärde och energibesparing vid nyköp.