Cykelkedjan hoppar av
- Kostnad på verkstad
- ca 200–900 kr
- Fixa själv?
- Delvis — enkel felsökning själv, resten på verkstad
- Lägga på kedjan klarar alla — återkommande avhopp behöver justering eller nya delar
Ett tramp i uppförsbacken och plötsligt trampar du i luften — kedjan ligger av. En engångshändelse är ingen fara, men hoppar kedjan av ofta är det ett symptom som ska tas på allvar: nästa gång kan den kila fast mellan kedjekrans och ram, och då riskerar både lack och ekrar att stryka med.
Lägga på kedjan — utan oljiga händer
Vänd inte cykeln. Häng tillbaka kedjan på det minsta främre drevet med en pinne, en handske eller en plastpåse över handen, veva försiktigt bakåt — klart. En cykel med växelförare bak: tryck bakväxelns bur framåt så får du slack i kedjan.
Varför hoppar den av?
- Felställda stoppskruvar. Skruvarna märkta H och L på växlarna begränsar hur långt kedjan kan röra sig. Är de felställda kastas kedjan över yttersta drevet och av. Vanligast efter att cykeln vält eller växlarna "justerats" på känn.
- Utsliten kedja eller slitna drev. En förlängd kedja greppar inte längre dreven ordentligt och hoppar, särskilt under kraft. Verkstaden mäter slitaget på sekunder.
- Böjd växelöra eller framväxel. Efter ett fall pekar växeln snett och kastar kedjan.
- För slak kedja på cyklar utan växlar (barncyklar, fotbroms): bakhjulet behöver spännas bakåt i ramen.
Kan jag fixa det själv?
Lägga på kedjan — alltid. Justera stoppskruvar går med tålamod (kvartsvarv i taget), men gör du fel åt andra hållet kan kedjan i stället kastas in i ekrarna, vilket är betydligt värre. Osäker? Det här är ett billigt verkstadsjobb.
Vad kostar det på verkstad?
Växeljustering med stoppskruvar: 200–400 kr. Ny kedja: 300–500 kr. Kedja + kassett när slitaget gått för långt: 600–900 kr. Riktning av växelöra: 150–300 kr. På barncyklar med fotbroms: hjulspänning och kedjejustering 150–250 kr.