Lagadet

Laga eller köpa ny gräsklippare?

Nio av tio gräsklippare som "gått sönder" över vintern har inget fel alls. De har gammal bensin i tanken. Börja där innan du räknar på något.

Testa det gratis först

Bensin åldras på några månader — de lättflyktiga ämnena avdunstar och resterna täpper förgasaren. Har bensinen övervintrat i tanken är det den överlägset vanligaste orsaken till att klipparen inte startar.

Töm ut den gamla bensinen (lämnas som farligt avfall), fyll färsk, byt tändstift för en femtiolapp och knacka ur luftfiltret. Det löser de flesta fall.

Vad service kostar

En vårservice — förgasarrengöring, nytt stift, ny olja, filterbyte och knivslipning — kostar normalt 600–1 200 kr. Enbart förgasarrengöring 500–900 kr. Större motorarbeten upp mot 1 500 kr.

När det kan vara läge för nytt

  • Enklare klippare där motorn behöver renoveras. När reparationen närmar sig halva nypriset på en budgetmaskin är kalkylen tveksam.
  • Genomrostat klippdäck. Är chassit borta finns inget att bygga vidare på.

För robotklippare och större åkgräsklippare är tröskeln för reparation däremot mycket högre — där är nypriset så pass högt att nästan varje lagning lönar sig.

Kalkylatorn visar ingen klimatsiffra här

Vi har inget publicerat underlag för tillverkningsutsläpp hos gräsklippare som vi kan stå för, och redovisar då hellre ingen siffra alls än en gissning.

Förebygg nästa vår

Kör tanken tom före vinterförvaringen, eller använd bränslestabilisator. Då slipper du hela problemet — och många serviceverkstäder hämtar och lämnar maskiner under lågsäsong när det är lugnare.

Verkstäder som lagar gräsklippare

Visa alla

Så räknar vi

Andel av nypriset
Under 30 % lönar sig en reparation nästan alltid, 30–50 % oftast, 50–60 % är ett gränsfall och däröver talar det mesta för nytt. Vi väger också in hur stor del av produktens förväntade livslängd som återstår.
Kostnad per år
Reparationspriset delat på återstående år, jämfört med ett nyköp delat på hela dess förväntade livslängd. Ofta mer träffsäkert än procentregeln — en reparation behöver inte ge evigt liv för att löna sig.
Nypris och livslängd
Typiska mittvärden per produkttyp. Vet du vad en likvärdig ny kostar är det bättre att fylla i det — då räknar vi på din siffra i stället.
Klimatsiffran avser tillverkningen
Vi visar de utsläpp som uppstår när en ny produkt tillverkas — alltså precis det du slipper genom att laga i stället. Användningen räknas inte in, eftersom du använder prylen oavsett vilket du väljer. Siffrorna är avrundade storleksordningar: en del vilar på publicerade livscykelanalyser och tillverkarnas miljödeklarationer, andra är härledda från liknande produkter med jämförbar vikt och material — då står det uttryckligen vid siffran. Saknas underlag visar vi ingen siffra alls.
"Men en ny drar ju mindre el" — i Sverige väger det sällan upp
Det är det vanligaste motargumentet, och det stämmer sämre här än nästan någon annanstans. Svensk elmix ligger på omkring 20 g CO₂e/kWh, nordisk mix på 59 g (IVL, treårsmedel 2021–2023). En ny kyl som drar 200 kWh mindre per år sparar därför runt 40 kg CO₂e på tio år — att jämföra med ungefär 350 kg för att tillverka den. Med kolkraft i elmixen hade räkningen sett helt annorlunda ut. Elpriset kan förstås ändå motivera ett byte; det är en plånboksfråga, inte en klimatfråga.
Jämförelsen med bilkörning
133 g CO₂e/km — den svenska personbilsflottans genomsnitt (2023, WLTP). Vi använder flottans snitt och inte nybilssnittet, som är kraftigt nedpressat av elbilsregistreringar och skulle ge en missvisande bild av vad en vanlig bil släpper ut.

Vill du räkna själv? Guiden går igenom modellen steg för steg — inklusive faktorer som kalkylatorn inte kan väga in, som affektionsvärde och energibesparing vid nyköp.